為什么要使用氣門(mén)設(shè)備的氣壓？

    氣門(mén)設(shè)備隨著國(guó)外數(shù)控車(chē)床的引進(jìn)，同時(shí)國(guó)內(nèi)原大型機(jī)床廠的研發(fā)，各類(lèi)數(shù)控車(chē)床如雨后春筍，百花爭(zhēng)艷，相繼出世。不但品種繁多且功能各異，既有傳統(tǒng)機(jī)床改裝型也有自主開(kāi)發(fā)型，既有走刀式也有走心式，氣門(mén)設(shè)備既有刀塔式也有刀庫(kù)式，不但有帶背軸型更有車(chē)銑復(fù)合多刀同時(shí)加工型等等。綜觀各類(lèi)型數(shù)控車(chē)床,其主要優(yōu)點(diǎn)為加工動(dòng)作可由電腦程序控制，操作員通過(guò)編寫(xiě)不同的控制程式，由微電腦驅(qū)動(dòng)伺服馬達(dá)帶動(dòng)絲桿傳動(dòng)加工刀具。但其加工效率較低，因?yàn)閭鹘y(tǒng)自動(dòng)車(chē)床可五刀同時(shí)加工，而數(shù)控車(chē)床每次只能讓一支刀具加工，其余刀具處于等待狀態(tài)中，且伺服馬達(dá)與絲桿的傳動(dòng)速度畢竟有限，因此從效率來(lái)講數(shù)控車(chē)床永遠(yuǎn)比不過(guò)傳統(tǒng)自動(dòng)車(chē)床。

　　氣壓自動(dòng)車(chē)床，應(yīng)用氣壓做動(dòng)力，有四個(gè)刀架做各種運(yùn)行組合，無(wú)需編程與同時(shí)具有三種上料模式成為了氣壓自動(dòng)車(chē)床的兩大亮點(diǎn)。